2016年度新卒採用案内パンフレットが完成しました。2016年度は、新卒で一般事務2名・現場作業員4名を募集いたします。建設業界では5年後、10年後の人手不足が懸念されています。古くなった橋、道路等は直していかなければ安心して生活することは出来ません。今後もインフラ整備がなくなることはまずないと思われます。当社は、今後のインフラ整備に貢献するためにも若い技術者を養成していきたいと思います。当社の魅力の詰まったパンフレットです。学生の皆さん、ぜひ手にとって見ていただきたいと思います。私たちと一緒に美しいまちづくりに貢献しましょう。

 （株）技研製作所のＧ-PADを導入しました。G-PADは圧入管理データーや施工中の設定状態等の情報を取得し、表示できるタブレット端末です。圧入機側面部に着脱可能なため、オペレーターは現場で施工状況をリアルタイムに把握することができ、効率的な施工管理を行うことができます。鋼矢板1枚毎の圧入データー（圧入力、圧入時間など）によって科学的な施工管理が行えます。このデーターを土質データー柱状図とリンクさせ、最適圧入数値によって確実な施工管理が可能です。また地盤の変化や障害物などへの対処も的確に判断できます。これまで以上に、お客様に品質の高い工事を提供したいと思います。

 平成27年4月3日（金）雨が降る悪天候でしたが、発注者・金沢市副都心北部直江土地区画整理組合による「問屋雨水幹線護岸工事（単‐９工区）」の現場におきましてサイレントパイラー　Ｆ３０１によるハット形鋼矢板４５Ｈ　L＝30.0ｍの現場見学会を総合建設業者、設計コンサルタント、資材メーカー約80名を招いて行いました。今回の施工は、長さが３０ｍと非常に長尺であり難易度の高い現場でしたが、ウォタージェットをツインにすることにより圧入によって生じる鋼矢板先端部の抵抗と、鋼矢板側面部に発生する周面摩擦抵抗、及び砂地地盤において発生する継手部（セクション部）の抵抗を軽減することができ、上記の写真でも分かる様に鋼矢板本線、鋼矢板高さを許容範囲(±50ｍｍ）で施工しています。今回の見学会を開催したことによって各関係者とも意見交換ができ、今後の施工にも大変役に立つものとなりました。石川県では海側環状線などインフラ整備が進み、北陸新幹線が敦賀まで延伸と重要な工事がありますが、専門業者として最新の技術、機械をもって美しいまちづくりに貢献していきたいと思います。

 ラフタークレーン25ｔ　CREVO250G3ａを導入しました。ディゼル特殊自動車2011年排出ガス規制適合の新型エンジンを搭載し、クラス最軽量の車両総重量25.6未満（諸元値）により、ＣＯ₂排出量を削減しています。

油圧圧入引抜機(ECO‐100・ECO‐82）、油圧ﾊﾞｲﾌﾞﾛ(SR‐45）等、12ｔ運搬車では過積載になってしまう機材が多いため、当社ではコンプライアンスを厳守するために14ｔ運搬車を導入いたしました。今後もコンプライアンスを図りながら安全作業で現場に従事したいと思います。